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【DRIVECLUB VR】ハンコンの「T80」はフォースフィードバックが無いからグリップ具合が伝わらなくて興ざめだよなぁ

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http://blog.playstation-cs.jp/201410/article_43.html

395: 名無しさん┃】【┃Dolby (ワッチョイ f94e-BRVC [124.41.69.180]) 2016/12/07(水) 14:59:17.05 ID:EgJ8w2q70

ドラクラ楽しいなぁ(・ω・)
ハンコン(T80)買ったんだけれども、期待以上に本当に運転してる感覚がアップした。
誰かが「ハンコンで2倍楽しくなった」って言ってて、またまたー。言うてもそれほどじゃないでしょーって思ってたけどほんまや!!!
ハンコン持ってるとヘビーゲーマーの仲間入り感がすごいけど気にしないw


397: 名無しさん┃】【┃Dolby (オイコラミネオ MM47-Sj7H [61.205.10.74]) 2016/12/07(水) 15:11:46.52 ID:2mEaWdZ7M

T80ってすんごいツッコミどころなんだけど釣りかな


398: 名無しさん┃】【┃Dolby (ワッチョイ 1396-RvZM [111.216.174.35]) 2016/12/07(水) 15:14:25.77 ID:ez6mfj3o0

>>397
スティックよりは没入感上がるし間違ったことは言って無いじゃん
何故T150にしなかったのかを聞きたいけど


401: 名無しさん┃】【┃Dolby (ワッチョイ f94e-BRVC [124.41.69.180]) 2016/12/07(水) 15:34:39.37 ID:EgJ8w2q70

>>398
T150は高いので...ハンコン初体験でいきなり3万円はリスクが高いw
リアルさを言えば本物は体全体にGや振動があるはずだし。T80は振動とか無いけど十分楽しい。



406: 名無しさん┃】【┃Dolby (ワッチョイW 5b56-kBhe [203.152.219.9]) 2016/12/07(水) 15:57:14.86 ID:nkOK42MY0

>>401
半年後くらいに150か300に変えたらいいよ
別の世界になるから
FFBの有り 無しと路面状況 タイヤのグリップ状況伝える振動の有無の違いは大きい


405: 名無しさん┃】【┃Dolby (アウアウカー Saa9-wK09 [182.250.253.37]) 2016/12/07(水) 15:52:31.24 ID:h6p+uPjKa

>>397
こんなレスが入るT80って?
って調べたらロックトゥロックが
左右90度なのかw


421: 名無しさん┃】【┃Dolby (ワッチョイW f53c-5gKB [126.227.210.244]) 2016/12/07(水) 16:42:27.35 ID:bltsKWXC0

>>405
個人的にはレースゲームならその角度で十分だと思うよ。
ハンドル一周回すような運転はレースじゃしない。


423: 名無しさん┃】【┃Dolby (ワッチョイ f9ba-NTgB [124.86.209.191]) 2016/12/07(水) 16:47:54.96 ID:qYKr2cMv0

舵角90度ならばドリフトが容易で、カウンターもあてやすいメリットもある
270度以上あると、よほど戻りが早いハンコンでないと、カウンターステアが間に合わずスピンする


426: 名無しさん┃】【┃Dolby (ワッチョイW f53c-5gKB [126.227.210.244]) 2016/12/07(水) 16:54:58.17 ID:bltsKWXC0

>>423
だね。
しかもモーター反動付きだとまず戻せないし、めっちゃ疲れる。
PS3時代まではこだわって高いの使ってたけど、そもそも遅くなるだけだしマルチプレイでは負ける要因になるからPS4のprojectCARからやめた。


428: 名無しさん┃】【┃Dolby (ワッチョイWW 034a-Sj7H [119.228.179.55]) 2016/12/07(水) 16:56:54.64 ID:lMP20Lnr0

いやT80の致命的欠点は90度や振動じゃなくてフォースフィードバックが無いことだよ
ハンドルの反発力がないからグリップ具合が伝わらない


430: 名無しさん┃】【┃Dolby (ワッチョイ 797b-NTgB [60.41.230.53]) 2016/12/07(水) 17:05:41.98 ID:yQRAq+tG0

あの、「グリップの抜ける感じ」が無いと興ざめだな。


http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/av/1481022618/0-